Un bo operador de cargadoras frontais pode saber claramente como usar a máquina cando conduce a cargadora, reducir o desgaste da máquina, reducir o consumo de combustible e completar o traballo con rapidez e ben.
Os seguintes 6 consellos converterano nun bo operador de cargadoras. Veña botar unha ollada.
1. Luz
Cando as cargadoras frontais están funcionando, o talón está preto do chan da cabina, a placa do pé e o pedal do acelerador mantéñense paralelos e o pedal do gas presionase suavemente cara abaixo.
2. Estable
Cando os cargadores frontais están en funcionamento, o acelerador sempre debe estar estable. En condicións normais de funcionamento, a apertura do acelerador debería estar arredor do 70 ~ 80%.
3. Sae
Cando os cargadores frontais estean funcionando, a placa do pé debe separarse do pedal do freo e colocarse plana no chan da cabina sen pisar o pedal do freo.
As cargadoras adoitan traballar en obras de construción irregulares. Se o pé está sempre sobre o pedal do freo, o movemento do corpo cara arriba e cara abaixo fará que o condutor pise o pedal do freo sen querelo.
En circunstancias normais, é necesario controlar o estado do motor e cambiar as marchas controlando a desaceleración do acelerador.
Isto non só evita o sobrecalentamento do sistema de freada causado por un freo frecuente, senón que tamén aporta comodidade ao rápido aumento da velocidade do cargador.
4. Dilixencia
Cando as cargadoras frontais están funcionando, especialmente cando se palan, a pala debe estar chea de materiais tirando cíclicamente das palancas de control de elevación e xiro baixo a condición de acelerador estable.
O tirón cíclico das palancas de control do balde de elevación e xiro chámase "dilixencia".
Este proceso é moi importante e ten un grande impacto no consumo de combustible.
5. Coordinación
A coordinación é a cooperación orgánica entre o cilindro de elevación e o de control do balde. O proceso xeral de escavación de palas das cargadoras frontais consiste primeiro en colocar o balde no chan e conducir suavemente ata a pila.
Cando o balde se palea en paralelo á pila de material e atopa resistencia, primeiro débese seguir o principio de levantar o brazo e despois retirar o balde.
Isto pode evitar efectivamente resistencias na parte inferior do balde, de xeito que se poida exercer completamente a forza máxima de rotura.
6, estrictamente prohibido
O primeiro está estrictamente prohibido explotar o acelerador. Independentemente de que o cargador frontal estea camiñando ou durante a carga da pa, non pise o pedal do acelerador con forza e manteña sempre o control do acelerador lixeiro e estable. Reducir e reducir os fallos causados ​​polo home na operación.
En segundo lugar, está totalmente prohibido derrapar os pneumáticos. Cando os cargadores frontais están en funcionamento, os pneumáticos esvararán ao atopar resistencia e aumentar o acelerador. Este fenómeno adoita causarse por un funcionamento inadecuado do condutor, o que aumenta o consumo de combustible e dana os pneumáticos.
O terceiro é prohibir estritamente a inclinación da roda traseira. Debido á gran forza de escavación do cargador, o condutor adoita palear terra firme e outeiros de pedra e outras operacións. Se o funcionamento é inadecuado, as dúas rodas traseiras son propensas a levantarse do chan. A inercia de pouso desta acción de inclinación provocará a rotura da folla do balde e a deformación do balde; cando a roda traseira está inclinada cara arriba, tamén é doado provocar a rotura da soldadura dos cadros dianteiro e traseiro e doutras estruturas ou incluso a rotura da placa.
O cuarto é prohibir estritamente bater na pila. Para palas de materiais comúns, o cargador pode funcionar en marcha II (caixa de cambios de sete velocidades, a caixa de cambios de tres velocidades está prohibida usar a segunda marcha), e está estrictamente prohibido impactar inercialmente a pila de material en marchas superiores á marcha II. O método correcto debería ser cambiar a marcha I a tempo para completar un proceso de palada cando o cubo se achegue á reserva.
Lembras os seis consellos explicados para ti?


Tempo de publicación: 26 de novembro de 2020